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高速路省界收费站撤站改造 ETC门架安装进入尾声

看看新闻Knews记者本日从上海市蹊径运输局获悉,今朝,高速公路省界收费站取消事情正在有序推进,与江苏、浙江交界的九处收费站中,两处合建站已经率先启动拆除。同时,ETC门架安装也已经完成9成,估计在这个月尾将整个到位。

本日上午,看看新闻Knews记者来到G50沪渝高速沪苏收费站,这里上海与江苏交界处的一座合建收费站,位于江苏省境内。今朝,主线车道上的收费亭、大年夜棚等举措措施已经整个拆除,车道也完成了从新摊铺。施工职员正在进行平分带、路沿石的铺设,估计再过不到一周,主线收费站拆除事情就将整个完成。

扶植方表示,取消收费站后,本来道口十多条收费车道的"喇叭口"形态将不复存在,新建车道与主线完全拉直,为双向四车道,确保车辆"自由流"快速经由过程。而未来两侧的区域,则将可能用于交通反省及配套办事区域。看看新闻Knews记者懂得到,因为是合建站,又在江苏省境内,以是沪苏收费站的拆除、ETC车道重修工程,自主项起,两地交通治理部门就进行了深入相助,并在施工安排、扶植标准上赓续和谐,提出"双方共担资金、一方代拆代建"的要领,由江苏方面统一施工。

据悉,今朝,S32申嘉湖高速沪浙收费站,也已经按照这一扶植模式启动收费站拆除和ETC车道重修工程。市蹊径运输局表示,另外七个上海市域内的收费站,今朝也已经完成了施工和交通组织规划,将在进博会后周全启动拆站工程。与此同时,新增ETC门架和重修ETC车道工程,则已经进入了扫尾阶段。市蹊径运输局运行处副处长冷杰表示,今朝300多个ETC门架和500多根ETC收费车道的改造,基础在这个月尾之前整个完成。

根据交通部的支配,下个月在各省界收费站拆除后,将开展全国高速公路网不绝车收费系统的联调联试,确保明年起正式运行。

(看看新闻Knews记者:谢图画 训练编辑:霍慧娴)

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